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CX-8 | スプリング【オートエクゼ】CX-8 KG2P/KG5P ターボ 2WD ローダウンスプリング 1台分セット

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『CX-8 | スプリング【オートエクゼ】CX-8 KG2P/KG5P ターボ 2WD ローダウンスプリング 1台分セット』はセカイモンでa1ec8dから出品され、343の入札を集めて10月17日 11時 59分に、37352円で落札されました。即決価格は37352円でした。決済方法はに対応。青森県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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※北海道・沖縄・離島等一部地域の場合は送料無料の対象外となります。

CX-8 KG2P/KG5P ターボ 2WD ローダウンスプリング 1台分セット
メーカー	オートエクゼ【AutoExe】
メーカーコード	MKG7000
カテゴリ	スプリング
お届け納期	エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。 ※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2～3週間となります。
送料について	エアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。
商品詳細	■ローダウンスプリング 1台分セット ■タイヤチェーンの装着やロードクリアランスへの配慮など、不特定多数を対象に設計された量産車の腰高感は致し方ない。 ■できれば乗り心地感はそのままに、タイヤとフェンダーの隙間を詰めて低く魅せたい・・・ ■そんなオーナーに向けて、スタイルと乗り味を両立させたのがオートエクゼの「ローダウンスプリング」である。 ■開発のポイントは、組み合わせる量産ダンパーを熟考したセッティングにある。 ■ダンパー側のスペックは変更できないので、すべてがスプリングの設計に委ねられるというわけだ。 ■低すぎない、硬すぎない・・オートエクゼが理論と経験から割り出したスペックは、車種により異なるが、車高-20mmが基本。 ■バネ定数は、独自の減衰比 (バネ定数と減衰力のバランス) に基づき算出し、唐突感のない自然なハンドリングを実現する。 ■より自然な乗り味を望むなら、車高ダウン時のスタビライザーのアーム角を補正するアジャスタブルスタビライザーリンクとの併用を推奨する。 ■バネ定数(単位N/mm)※カッコ内量産値：フロント:32.1 (29.6)・リア:54.7 (53.1) ■車高:-30mm
注意事項	※ダウン量は、車両の装備重量や個体差などにより異なる場合があります。 ※360度ビュー・モニター付車に装着した場合、カメラのエーミング調整が必要になる場合があります。 ※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。 ※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。 ※商品の装着後（塗装後含）のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。 ※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。
商品タグ	MKG7000 CX-8 KG2P/KG5P ターボ 2WD ローダウンスプリング 1台分セットスプリングオートエクゼ AutoExe CX-8
詳細は・・・	お気軽にお問い合わせください。