『Monster Sport モンスタースポーツ TYPE Sp-XX マフラー 4WD車用 アルトワークス 4BA-HA36S 20.10~21.12(3型) R06A ターボ 4WD 5MT/5AGS 個人宅配送不可』はセカイモンでf9bcea49から出品され、385の入札を集めて10月17日 23時 23分に、56311円で落札されました。即決価格は56311円でした。決済方法はに対応。新潟県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
車メーカー スズキ 車種 アルトワークス 型式 4BA-HA36S 年式 20.10~21.12(3型) 駆動方式 4WD 変速機 5MT/5AGS 適合備考 ※1 ターボ車専用品です。NA車には取付けできません。
※2 4WD車専用品です。2WD車には取付けできません。
※3 無加工でボルトオン装着が可能です。品番 241591-7355M 品名 TYPE Sp-XX マフラー 仕様 4WD車用 仕様 メインパイプ直径:φ50.8mm
テールエンド直径:φ76.3mm
材質:[メインパイプ,サイレンサー]SUS304
サイレンサー構造:ストレート
重量:約5.8kg
近接排気騒音:80db
道路運送車両の保安基準,2016年マフラー規制:適合
交換用マフラーの事前認証制度:対応
製品構成:マフラー本体(サイレンサー),マフラー本体(テールピース),強化エキゾーストマウント,エキゾーストマウントプレート,リングガスケット(テールピース用),スペーサー,ボルト(テールピース用) ×2,ナット(テールピース用) ×2,遮熱シート,説明書類注意事項 ※ 適合車種以外には取付けできません。
※ 本品の装着には、2名以上の作業者が必要です。
※ 他社製バンパー、その他エアロパーツへの適合は未確認です。
※ 他社製パーツとのマッチングは考慮していません。
※ ノーマル車両とはパイプの取り回しや太さが同一ではなく、各部の隙間が小さくなる箇所があります。また、路面との空間が狭くなり、走破性が悪化します。
※ マフラーテールの直径がノーマルに対し大きいため、バンパーとの隙間が小さくなります。また、激しい走行等でマフラーテールがバンパーに接触するとバンパーが溶ける場合があります。
※ マフラーテールの位置が低くなるため、駐車場の車止めなどに接触する危険性がノーマルに比べ高くなります。特にフル乗車時などはクリアランスが少なくなりますのでご注意ください。
※ 本品の近接排気騒音値や各種基準へ適合性は新品時のものです。
※ マフラーは消耗品です。使用により音量が大きくなります。また、腐食します。
※ 本品は予告無く仕様変更・製造中止する場合があります。
※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。
※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期について メーカー在庫があれば3~4日営業日、欠品時は1ヶ月~お時間がかかります。
お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。
※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
【運賃について】
※こちらの商品は特別運賃が適応されます。
※こちらの商品は個人宅配送不可です。法人宛のみの発送となります。
※下記の送料表が適用されます。ご注文時に自動計算されます通常送料ではございません。
■西濃小型特別運賃表■
北海道地方 3,000円(税別) 東北地方 2,000円(税別) 本州(東北・中国以外) 2,000円(税別) 中国・四国地方 2,000円(税別) 九州地方 2,500円(税別) 沖縄地方・離島 5,500円(税別)
スズキスポーツ SUZUKI SPORTS TAJIMA タジマモーターコーポレーション
音量コントロールと排気性能を高次元で両立した、ステンレス製の高品質チューニングマフラー『TYPE Sp-XX(ダブルエックス)』。
精悍なリヤビューを演出する砲弾形バフ仕上げダブルテール、スポーツマインド高まるエキゾーストサウンド。
■サウンドチューニング
保安基準適合を前提とした音量に抑えつつ、ジェントルかつスポーティなサウンドに仕上げました。
オートギヤシフトによる長距離巡航でも不快感が生じないよう、車内で感じるこもり音を抑えるとともに、住宅街の通り抜けも気兼ねなく行える音量により、日常の使い勝手も兼ね備えます。
■排気性能
φ50.8のメインパイプ(サイレンサー後)を採用するとともに、スムースな排気流を意識したパイプの取り回しにより、排気抵抗を低減。
ターボ車用はサイレンサー内部をストレート構造とし、さらなる排気効率の向上を図っています。
■クオリティ
美観と耐食性に優れたステンレス材料のサイレンサーとパイプを採用すると共に、砲弾形バフ仕上げテールを使い、質感が高く、耐久性の高いマフラーに仕立てました。
■ダブルテール
ノーマル状態ではバンパーに隠れているマフラー。軽自動車特有のレイアウトと対地クリアランス、ボディサイズに最適なバランスとなる形状をもつ独自のテールフィニッシュで、マフラーの存在感を表現します。
最大の特徴であるテールエンドφ76.3mmデュアルタイプは、アルトターボRSのイメージに相応しくリヤビューの迫力を増し、その存在感をさらに高めます。
■各種規制対応
「交換用マフラーの事前認証制度」に対応し、サイレンサー部に認証取得表示プレート(「性能等確認済表示」)を備えています。
もちろん、「平成10年騒音規制」や「外装の技術基準(外部突起規制)」をクリア、保安基準適合品につき安心して装着いただけます。
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