オークション落札商品中古

SplitFire スプリットファイア SP-DIS-005 日産 RBエンジン用イグニッションコイルスーパーダイレクトイグニッションシステム日産 R33 スカイライン用 6本入り 1台分セット純正品番：22433-25U00/22448-25U00

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『SplitFire スプリットファイア SP-DIS-005 日産 RBエンジン用イグニッションコイルスーパーダイレクトイグニッションシステム日産 R33 スカイライン用 6本入り 1台分セット純正品番：22433-25U00/22448-25U00』はセカイモンでa4e188720から出品され、336の入札を集めて10月17日 21時 45分に、51558円で落札されました。即決価格は51558円でした。決済方法はに対応。茨城県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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プラグコードシステムと
ダイレクトイグニッション比較図

商品説明

・SplitFireのスーパーダイレクトイグニッションシステム、SP-DIS-005です。
・純正コイルの弱点を克服した最新の点火システム「ダイレクトイグニッション」、ハイパワーイグニッションコイルです。
・純正の点火システムとは違いECUから各シリダーごとに配置されたコイルに直接指示します。これにより、増幅された電圧が、コイルを介し各スーパープラグまでプラグコードを通っていく際の電圧のロスはなくなり、より効率的に増幅した電圧を伝達できます。
・更なるポテンシャルアップを狙った高性能点火システム「スプリットファイアスーパーダイレクトイグニッション」はコイルの巻き数の増加、コイル巻線比の変更、鉄芯マテリアルの変更等により2次電源の低下を防止し、中高回転時でのエネルギーロスを防ぎます。
・RB/SR用はノーマルのダイレクトイグニッションシステムをべ一スに、B6/BP用はノーマルのシステムをダイレクトイグニッションに変更し、どちらも全回転域において高圧で安定した電気エネルギーをスーパープラグに供給でき、高回転域での2次電圧低下を防ぎます。
・ノーマル時のスパークとスプリットファイアスパークイグニッションシステムのスパークは容量は一目瞭然で、完全燃焼を促進しパワー＆トルクアップ、低燃料まで実現させました。また、低電圧作動回路を採用しているので、エンジンスタートでのアイドリング時や電圧低下を招く状況下でも抜群の始動性を発揮します。
・車種別専用設計なのでボルトオンでの装着が可能です。

※イグニッションコイルは消耗品です!
高温状態が続くことで次第に性能が低下し、エンジン性能や燃費に大きく影響がでてしまうため、車検時や定期点検時に交換をオススメします。

スーパーダイレクトイグニッション LINE UP

主な適合	エンジン	商品品番
スカイライン(R32 他）	RBタイプ	SP-DIS-001
スカイライン(R33 他）	RBタイプ	SP-DIS-005
シルビア(S15) エクストレイルGT(PNT30)	SRタイプ	SP-DIS-007
スカイライン(R34 他）	RBタイプ	SP-DIS-008

主な適合

車種	排気量	型式	エンジン形式	年式
スカイライン	2500	ENR33/ER33	RB25DE	H7/1～H10/5
スカイライン	2500	ECR33/ER33	RB25DET	H7/1～H10/5
スカイラインGT-R	2600	BNR34	RB26DETT	H11/1～H14/8
ステージア	2500	WGC34(2WD/4WD)	RB25DE	H8/9～H9/8
ステージア	2500	WGC34(2WD/4WD)	RB25DET	H8/9～H9/8
セドリック/グロリア	2500	ENY33	RB25DET	H9/6～H1/6
ローレル	2500	GC34	RB25DE	H6/9～H9/6
		GC34	RB25DET	H6/9～H9/6
		GNC34
		GCC34
レパード	2500	JENY33	RB25DET	H9/10～H11/6

※適合につきましては2022年2月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
※画像はイメージです。
※製品をご購入頂く前に、純正品番を必ずご確認頂きますようお願い致します。