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FUJITSUBO フジツボ A-RM＋c 260-23134 トヨタ 86 ZN6 マイナー後

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『FUJITSUBO フジツボ A-RM＋c 260-23134 トヨタ 86 ZN6 マイナー後』はセカイモンで600d9f84から出品され、310の入札を集めて10月17日 15時 3分に、84480円で落札されました。即決価格は84480円でした。決済方法はに対応。京都府からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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■軽量、そしてスポーツ・パフォーマンスにプライオリティを置いた、レーシングスポーツ・スペック。
■＋ｃ。バックショットを引き締めるカーボンはカスタム上級者の証。
■ジョイント
・段差により排気流の乱れや漏れ、振動によるガタや緩みに対し、高精度加工によって、スムーズな排気と強度・軽量化を実現。
・特殊溶接技術により高いクオリティを確保。
・メイン・パイプからテール．パイプまで排気効率を追求し、曲げが必要な部分での、その曲折率を最小限に抑え、さらに曲げにより生じるパイプ内面の歪みをFUJITSUBO独自の技術で解消したストレート･レイアウト。
■メインサイレンサー
・高効率と消音効果を最大限に発揮させるため、各車種別にセッティングし、消音材としてはパンチングパイプ、ステンレスデミスター、グラスウール、カットウール等を採用。
・排気効率の向上と、独自のサウンドチューニングによるスポーティーエグゾーストサウンドを実現。
■表面加工／溶接
・表面処理　研磨、ヘアラインなど製品や使用する場所毎に変更、美しい表面処理はハイクオリティの証。
・SUS304ステンレス溶接部は、TIG溶接により見た目の美しさを確保しつつ、さらに強度・耐久性をも兼ね備えています。※
画像はイメージです。
■メーカー品番：260-23134
■シリーズ：AUTHORIZE RM+c (TRDエアロ用）
■認証取得表示：JQR20163156 FA20
■出口形状：直径92ラウンドスラッシュ（カーボン W･RL）
■パイプ径：直径60.5
■トヨタ　86　ZN6
・ボディ型式：DBA・4BA-ZN6
・エンジン型式：FA20
・年式：H28.8～（2016.8～）

※TRDリヤバンパースポイラー（MS313-1800ー）又は、TRDマフラーガーニッシュ（MS313-18003）装着車専用
※純正バンパー車取付不可
※マイナー前（～H28.7）装着不可
※マイナー後（H28.8～H31.2）専用
※AT車／MT車共通
※カーボンテールエンド(Wテール左右出し)モデル

お車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。
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※純正品以外（ディーラーオプション、特別仕様車含む）のマフラー、エアロなどが既に装着されている場合は取付不可の場合があります。