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【メーカーカスタム】 YAMAHA 【ヤマハ】 RMX VD ユーティリティ TR HYBRID シャフト【 2024年モデル】リミックス VD UT 【ヤマハユーティリティ】

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『【メーカーカスタム】 YAMAHA 【ヤマハ】 RMX VD ユーティリティ TR HYBRID シャフト【 2024年モデル】リミックス VD UT 【ヤマハユーティリティ】』はセカイモンで3ca04188db6fbから出品され、343の入札を集めて10月17日 5時 53分に、29172円で落札されました。即決価格は29172円でした。決済方法はに対応。福井県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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メーカーカスタムクラブ

ヤマハ
RMX VD ユーティリティ 2024モデル

飛距離とスピン性能でグリーンを狙えるハイパフォーマンスUT

番手	U4	U5	U6
構造/製法	マレージング455フェース SUS63精密鋳造ボディ
ロフト角(°)	22	25	28
ライ角（°）	57.5	58	58.5
標準長さ(インチ)	39.5	39.0	38.5

数値は標準スペックの値になります。

Fujikura TR HYBRID カーボンシャフト

シャフト	フレックス	シャフト重量(g)	トルク	調子	クラブ重量(g)	バランス
75	S	75.0	2.5	中元	約362	D2
75	X	77.0	2.5		約362	D2
85	S	84.0	2.4		約369	D2
85	X	86.0	2.4		約369	D2
95	S	92.0	2.2		約379	D3
95	X	94.0	2.2		約379	D3
105	S	102.0	2.1		約386	D3
105	X	104.0	2.1		約386	D3

※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。
※数値はU4 Sの参考値になります。

ヤマハオリジナルツアーベルベットラバー360
バックラインなし・ロゴなし
口径M60相当/重さ49g Y22GT4960R [下記表での番号 2]

以下のグリップに無償で変更可能です。
(メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます)

●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。
※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。
※長さ、バランスに関してはすべて、ヤマハ計測器による数値になります。

●クラブの長さの変更について
標準長さから +0.5インチから -0.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。
長さを変更することで、バランスが変わります。

●グリップの変更について
グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。

●グリップロゴ向きの変更について
バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。
通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態]
バックラインありのグリップは指定できません

●グリップテープの下巻について
標準は、縦1枚巻になります。他に、縦2枚巻、縦3枚巻から選んでいただけます。
螺旋巻きは対応しておりません。

●グリップの装着について
グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。
通常は装着での発送になります。

※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、対応終了になる場合がございます。
※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。