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【メーカーカスタム】PRGR SUPER egg DRIVER 10.5° プロギアスーパーエッグドライバー ATTAS 11 (JACK) カーボンシャフト 500cm3 SLEルール適合外品 [日本正規品] [2024年モデル]

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『【メーカーカスタム】PRGR SUPER egg DRIVER 10.5° プロギアスーパーエッグドライバー ATTAS 11 (JACK) カーボンシャフト 500cm3 SLEルール適合外品 [日本正規品] [2024年モデル]』はセカイモンでcf1cbc3551aeから出品され、382の入札を集めて10月17日 11時 11分に、60403円で落札されました。即決価格は60403円でした。決済方法はに対応。富山県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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PRGR SUPER egg DRIVER
プロギアスーパーエッグドライバー

驚異の高反発+超大型ヘッド+最軽量設計。
エボリューション高反発で、
あの飛距離を飛び戻せ。
新SUPER egg DRIVERは、egg史上最大の500cm3超大型シャローヘッドにβチタン U CUP FACEを搭載。COR0.86オーバーの強烈な反発性能と広い高反発エリア、安心感抜群のやさしさを実現した。さらにヘッド、シャフト、グリップすべてを軽量化。
このハイスピード・インパクト設計が、スイングスピードを軽やかに引き上げる。軽く速く、振り切れるエボリューション高反発で、飛距離の頂きへ。

■SUPER egg ドライバーのコンセプト［DAT55G+U CUPフェース構造］
冷間圧延βチタンDAT55Gに低温曲げ加工を施した、PRGR独自のβチタン U CUP フェース※。βチタンDAT55Gの低弾性特性を活かしたままカップフェース化し、シャローヘッドでも大きなたわみを実現。　※ PRGR調べ（2024年1月）
［高反発専用フェース偏肉設計］
周辺部分を薄肉化、フェースのたわみを大きくする専用設計により耐久限界の高反発を追求。フェースが大きく・広くたわむ=反発が高く・エリアが広い。
［緻密な重心設計］
最高反発点となる重心点をFACEセンター寄りに配置し、実打点反発の向上を実現。(前作比)
［SUPER egg 史上最軽量］
SUPER egg 史上最軽量で、もっと速く振りぬける。
［やさしい500cm3・大型シャローベース］
ヘッドの軽量化を行いながら、前作より深重心/大重心角化を達成。慣性モーメントは前作と同等の大きさを確保。やさしく上がる・つかまる・曲がらない。
［SUPER egg 専用シャフト］
手元から大きくしなり加速する。軽量設計でありながら張りがあり、スピーディーに振り切れる。

《スペック》
●カスタムシャフト
・ATTAS 11 カーボンシャフト
●ロフト角(°)：10.5
●ライ角(°)：59.5
●体積(cm3)：500
●標準長さ(インチ)：45.75
●ヘッド素材：
・フェース：チタン(DAT55G)
・ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)
●製　法：
・フェース：冷間鍛造
・ボディ：真空精密鋳造
●標準グリップ：SUPER egg オリジナル
　重量：36、径：M60、コード：無、バックライン：有

〈Made in JAPAN〉
《SLEルール適合外品》
【ご注意】SUPER egg ドライバーは、R&A及びUSGAのSLEルールに適合しておりません。プライベートでのゴルフプレーのみご使用ください。
★商品に支障をきたす場合がありますので、ヘッドスピード43m/s以上の方は打たないでください。
※ヘッド体積およびヘッド形状・・・ルール適合外
※クラブ長さ:旧JGGA測定法※による計測値(※改訂第2版 2022年12月までのJGGA測定法)
※オリジナルヘッドカバー（Made in CHINA）付

※メーカーカスタム品につきメーカーの在庫状況により、納品までお時間をいただく場合がございます。予めご了承下さい。

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