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[予約]タイトリスト GT2ドライバー Titleist GT2 DRIVER タイトリスト標準シャフト 三菱テンセイ1Kブルー 三菱 テンセイ 1K ブラック PROJECT X DENALI RED TOUR AD DI TOUR AD VF ツアーAD 2024モデル 日本正規品 ジーティーツー ジーティー2 GT2 ドライバー

『[予約]タイトリスト GT2ドライバー Titleist GT2 DRIVER タイトリスト標準シャフト 三菱テンセイ1Kブルー 三菱 テンセイ 1K ブラック PROJECT X DENALI RED TOUR AD DI TOUR AD VF ツアーAD 2024モデル 日本正規品 ジーティーツー ジーティー2 GT2 ドライバー』はセカイモンで9c8032b50f15から出品され、389の入札を集めて10月17日 7時 31分に、51744円で落札されました。即決価格は51744円でした。決済方法はに対応。山形県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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SPEED IS ONLY THE BEGINNING
強力な新しいエンジンを搭載したタイトリスト GT ドライバーは、信じられないほどのパフォーマンスを発揮し、あらゆるドライバーショットに大きな飛距離をもたらします。スピードがさらに向上するだけでなく弾道の正確性も高めるので、あらゆるスイングに対して最高の飛距離と結果を得ることができるのです。


タイトリスト GT2 ドライバーの特徴1
Seamless Thermoform Crown
シームレス サーモフォーム クラウン

独自の新素材ポリマーで作られた超軽量クラウンにより、ヘッド内部の重量配分設計ソリューションを実現し、ドライバー性能のあらゆる面を向上することに成功。クラウンは高度な熱成形プロセスによりソール部まで巻き付けられているため、素材や継ぎ目が目立たず、シームレスな外観、美しいフォルムを可能にしています。


タイトリスト GT2 ドライバーの特徴2
Split Mass Construction
スプリット マス コンストラクション

シームレス サーモフォーム クラウンによる軽量化により、クラブヘッド内の最適な位置に重量配分を可能にしました。重量配分を戦略的に前方配置することでボールスピードが向上。また重量を戦略的に後方配置することで安定した高慣性モーメントを実現。3つのモデルの重心位置はそれぞれ異なるため、プレーヤーへより速いスピード、最適な打ち出し角とスピン量を提供することができます。このバランスの取れた重量配分により、驚異的なスピードと高い安定性の両方を同時に可能にしました。


タイトリスト GT2 ドライバーの特徴3
Speed Ring with VFT
スピードリング VFTフェース

驚くべきスピードパフォーマンスを発揮するGTドライバーに搭載されるスピードリング VFTフェースは、大きく2つのパフォーマンスがあります。アップグレードされたスピードリングVFTフェースは、クラブフェースの外周部を補強しセンターヒット時のボールスピードを最大化。一方、可変フェース肉厚のVFTフェースは、オフセンターヒット時においても速いボールスピードを維持し、飛距離ロスを最小限にします。




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あらゆる打点で驚異的な飛距離を実現するタイトリスト GT2 ドライバーは、ミスヒットに対するさらなる許容性を発揮して最大のスピードパフォーマンスを引き出します。卓越したボールスピードと高慣性モーメント設計による一貫性がドライバーショットに大きな自信と安心感を与えます。

GT2 Driver
GT2ドライバーは卓越したボールスピードと高い許容性をフェースの広範囲で発揮
打ち出し角:高い
スピン量:やや少なめ
ヘッドサイズ:460cc
ロフト角:右用/左用:8.0, 9.0, 10.0, 11.0
特徴
GT2ドライバーはスコアアップに導く圧倒的なスピードとやさしさ
GT2ドライバーはより強化された飛距離性能と安定性のバランス
GT2ドライバーは理想的な打ち出し角とスピン、そしてボールス
GT2ドライバーはピードを安定して実現ツアーで認められた構え
GT2ドライバーはやすいヘッド形状精密に弾道調整できるSureFits
GT2ドライバーはシステムタイトリスト伝統の引き締まった打音と打感


Seamless Thermoform Crown
シームレス サーモフォーム クラウン
独自の新素材ポリマーで作られた超軽量クラウンにより、ヘッド内部の重量配分設計ソリューションを実現し、ドライバー性能のあらゆる面を向上することに成功。クラウンは高度な熱成形プロセスによりソール部まで巻き付けられているため、素材や継ぎ目が目立たず、シームレスな外観、美しいフォルムを可能にしています。

Split Mass Construction
スプリット マス コンストラクション
シームレス サーモフォーム クラウンによる軽量化により、クラブヘッド内の最適な位置に重量配分を可能にしました。重量配分を戦略的に前方配置することでボールスピードが向上。また重量を戦略的に後方配置することで安定した高慣性モーメントを実現。3つのモデルの重心位置はそれぞれ異なるため、プレーヤーへより速いスピード、最適な打ち出し角とスピン量を提供することができます。このバランスの取れた重量配分により、驚異的なスピードと高い安定性の両方を同時に可能にしました。

Speed Ring with VFT
スピードリング VFTフェース
驚くべきスピードパフォーマンスを発揮するGTドライバーに搭載されるスピードリング VFTフェースは、大きく2つのパフォーマンスがあります。アップグレードされたスピードリングVFTフェースは、クラブフェースの外周部を補強しセンターヒット時のボールスピードを最大化。一方、可変フェース肉厚のVFTフェースは、オフセンターヒット時においても速いボールスピードを維持し、飛距離ロスを最小限にします。

安定性と重量コントロール
GT2はヘッド後方にSureFitCGウェイトポートを搭載することにより、ヘッドウェイトとスイングウェイトを調整しながら、高い慣性モーメントによる卓越した弾道安定性を実現することで、幅広いプレーヤーに提供します。




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