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クスコ (CUSCO) ホンダフィット GD3 1.5L MT 00C 022 R369

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『クスコ (CUSCO) ホンダフィット GD3 1.5L MT 00C 022 R369』はセカイモンで7b77d8d96から出品され、338の入札を集めて10月17日 21時 45分に、29350円で落札されました。即決価格は29350円でした。決済方法はに対応。茨城県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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クスコ (CUSCO) ホンダフィット GD3 1.5L MT 00C 022 R369

適合車種:フィット GD3 1.5L MT
許容出力: 400ps前後(当社クラッチカバー使用時)。
※車種により異なります
純正品と同等の単体重量

■メタルディスクのようなスポーツ性と、通常走行の扱いやすさを実現
■銅(銅線)とカーボンを、独自の特殊製法でモールドしたフェーシングを採用
■低温時の発進から、高温時のクラッチ操作まで、温度変化が余儀なくされる状況でも、安定した摩擦係数と高い耐摩耗性脳を発揮し、優れたコントロール性能を体感できます。
■従来のメタルディスクに見られる特有のジャダーを大幅に低減し、半クラッチの幅を増やすことで、スムーズな発進とクラッチ操作を可能にしました。フィーリングとしては、メタルのような急なつながり感もない"強化クラッチ初心者にも扱いやすい"クラッチです。
■ディスクが高温になる条件下、例えばドリフトのクラッチ蹴りなどで発生するディスク本体の「反り」にも強く、高性能耐熱素材を採用したことで、サーキット走行などの激しいシフト操作で発生する熱による「すべり」にも強く、高出力エンジンにも確実に対応します。
■通常、銅の量を増やすとフェーシング同士が結合しにくく、飛散(バースト)しやすくなってしまいます。クスコではそれを独自の技術により解決。カーボンと銅の結合性を高め、高温時でも安定した伝達性能を発揮し、高回転、高出力にも対応します。その結果、12500rpmの高負荷状態での強度試験にもクリアし(弊社測定値)、高回転時にも優れたつながりを実現しました。
■発進時などの扱いやすさを実現するため、ダンパースプリングを採用。これによってミッションの音鳴りを軽減するとともに、ディスク本体、ミッションへの負荷も低減させました。
■ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。