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【メーカーカスタム】ヤマハ RMX VD/X ドライバー右用 TENSEI PRO ORANGE 1K カーボンシャフト YAMAHA リミックス 2024 VD X

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『【メーカーカスタム】ヤマハ RMX VD/X ドライバー右用 TENSEI PRO ORANGE 1K カーボンシャフト YAMAHA リミックス 2024 VD X』はセカイモンでcac35bafから出品され、327の入札を集めて10月17日 23時 23分に、73691円で落札されました。即決価格は73691円でした。決済方法はに対応。岩手県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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◆ヤマハ RMX VD 2024 シリーズ特集ページはコチラ！◆

ヤマハ RMX VD/X ドライバー

高初速＋直進安定性
オールアスリートモデル

構造	6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウン
ロフト角（°）	9.5	10.5
ライ角（°）	58
ヘッド体積(cc)	460
標準クラブ長さ（インチ）	50/45.5 60・70・80/45.25

数値は、標準スペック、STDの数値になります。

TENSEI PRO ORANGE 1K カーボンシャフト

シャフト	フレックス	シャフト重量(g)	トルク	調子	バランス	クラブ重さ(g)
50	R	55.5	3.9	元	D3	約306
	S	57	3.9
	X	60.5	3.8
	TX	306	3.8
60	R	68	3.0		D3	約318
	S	69.0
	X	72.5
	TX	72.5
70	S	78.5	2.7		D3	約324
	X	81.5
	TX	82
80	S	86	2.5		D4	約333
	X	89	2.4
	TX	90	2.4

数値は Sシャフトの参考値になります。

ヤマハオリジナルツアーベルベットラバー360
(口径M60相当/重さ49g) バックラインなし・ロゴなし
Y22GT4960R [下記表での番号 2]

以下のグリップに無償で変更可能です。
(メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます)

●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。
※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。
※長さ、バランスに関してはすべて、ヤマハ計測器による数値になります。

●クラブの長さの変更による注意点
47.5インチから44.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。
長さを変更することで、バランスが変わります。

2021年10月の R&A の発表により、2022 年 1 月より「60度法で46インチを超えるクラブの使用を禁止する」といった競技のローカルルールを設定することが可能となりました。

ヤマハゴルフ製品では 45.75インチ以上のクラブが60度法で 46インチを超えるクラブとなり、上記ローカルルールに抵触する可能性があります。

●バランス指定について
標準バランスから+2ポイントの範囲で変更可能です。
(1ポイント単位)
※長さ、グリップを変更することで、標準バランスは変化します

●グリップの変更について
グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。

●グリップロゴ向きの変更について
バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。
通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態]
バックラインありのグリップは指定できません

●グリップテープの下巻について
標準は、縦1枚巻になります。他に、縦2枚巻、縦3枚巻から選んでいただけます。
螺旋巻きは対応しておりません。

●グリップの装着について
グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。
通常は装着での発送になります。

※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、対応終了になる場合がございます。
※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。