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【カスタムフィッティング】 PING [ピン] G430 【MAX】マックスドライバー左用 TENSEI PRO ORANGE 1K カーボンシャフト [G430 Driver][日本正規品]

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『【カスタムフィッティング】 PING [ピン] G430 【MAX】マックスドライバー左用 TENSEI PRO ORANGE 1K カーボンシャフト [G430 Driver][日本正規品]』はセカイモンで64f7866110eから出品され、328の入札を集めて10月17日 5時 29分に、72996円で落札されました。即決価格は72996円でした。決済方法はに対応。石川県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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【カスタムフィッティング】
ピン G430 マックスドライバー【左用】
TENSEI PRO ORANGE 1K カーボンシャフト

ブレずに飛ばすGドライバーが究極の進化をとげた。
超極薄の反発フェースが最高初速を生み出し、最大の飛距離を叩き出す。
新バルジ＆ロール設計で、ミスヒットでも飛ぶ。快音とともに実現した、これまでにない激飛。
G430、誕生。

■テクノロジー

高MOI*で飛距離アップ。最大初速でMAXブレない。
■ブレない直進性と最大初速の"激飛MAX"

■進化したFORGED T9S+チタンフェース。超極薄の反発フェース全面で大きくたわみ、最大初速を実現。

■初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。

■快音を生み出す新サウンドリブ搭載。ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。

*MOI＝Moment of Inertia(慣性モーメント)

≪基本スペック≫

ロフト角(度)	9	10.5	12
ヘッド素材	FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン)
ヘッド体積(CC)	460
ライ角(度)	59.5
＊総重量(g)・バランス	約302・D2(ALTA J CB BLACK・SR・45.75インチ)

※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。
※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。

■シャフト：TENSEI PRO ORANGE 1K カーボンシャフト

シャフト種類・フレックス		重量(g)	トルク(度)	キックポイント	＊標準クラブ長(inch)
TENSEI Pro Orange 1K 50	R	55.5	3.9	元	45.25
	S	57	3.9
	X	60.5	3.8
	TX	61.5	3.8
TENSEI Pro Orange 1K 60	R	68	3
	S	69
	X	72.5
	TX	72.5
TENSEI Pro Orange 1K 70	s	78.5	2.7
	X	81.5
	TX	82
TENSEI Pro Orange 1K 80	s	86	2.5
	X	89	2.4
	TX	90	2.4